シンガポールへのクロスボーダー・タクシー問題

シンガポールとジョホールバルを結ぶコーズウェイで、通勤時ラッシュを緩和すべく、シャトルトレインの運行が開始されたのは、7月1日。

この日、マレーシアとシンガポール間のクロスボーダー・タクシー利用者には、足止めを受ける人が多くありました。

メディアによると、毎日1,000人以上のクロスボーダー者が、タクシーサービスを利用。この日、約200台のタクシーが影響を受けました。

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これは、シンガポール陸上交通庁（LTA:Land Transport Authority）が、6月22日付、登録メールにて郵送した更新ライセンス書類が、マレーシアの公共陸運委員会（SPAD: Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat - Land Public Transport Commission）に未着であったためにおこった混乱でした。

シンガポール陸上交通庁（LTA）の広報担当者は、更新ライセンスがSPADへ届かなかったことを受け、未着の原因究明等の結果をまつことなく、既存ライセンスを7月末日まで延長することで、クロスボーダー・タクシーサービス再開への対応策とすることを発表しました。

この、シンガポール陸上交通庁（LTA）によるライセンス有効期限の延長は、オリジナルの5月末日からの2回目ということです。

ジョホールバル、シンガポール間タクシーオーナー、ドライバー協会会長ムハマド・ナジブ・アブドゥル・ラマンによると、7月4日現在、4～5割の運転手が正常にライセンスの延長ができたようです。

また、同会長は、マレーシア公共陸運委員会（SPAD）では、シンガポールからの書類は発送されているものの、ムアの郵便局に到着後、オーソリティまで届いていないという報告を受けたようです。

記事参照： Today Online

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